半夜路面塌陷城管自掏腰包謝工人:報銷不合規定

黃永剛為婆婆找到擔責方并索賠成功
掉坑里摔傷了找他 被電線絆倒了找他
青山“苕”城管自掏腰包為市民維權
“黃主任,建設二路一個窨井蓋子塌陷,我騎車路過摔倒了,車子壞了,人也受傷了,你要幫忙做主……”12月6日,記者到青山區城管委采訪110聯動指揮中心的主任黃永剛,他正被一對老夫妻拉著訴苦。這又是來請黃永剛維權的市民。據不完全統計,黃永剛平均每年要處理數十起公共場所摔傷、砸傷等意外事故。這些意外,常常無單位愿意擔責,黃永剛就開自己的車、自己花錢幫百姓“扯皮”。
開私車辦公事一年兩萬公里
黃永剛所在的青山區城管委110聯動指揮中心要應對和處理的是,一切城市公共區域內城市設施出現的突發狀況,不管這些設施歸屬誰,城管都要第一時間趕來協調。比如路面塌陷、樹倒擋路、施工遺留物傷人等等。
因為都是突發事件,申請公車一是來不及,二是有時候根本沒有。所以,黃永剛常年都是開自己的車子趕赴現場。黃永剛說,一年他的車開3.5萬公里,其中近2萬公里是跑現場產生的。
黃永剛的同事介紹,黃永剛屬于事業編制,目前尚未享受車改待遇,也沒有油費補貼。
找同學“刷臉”幫摔傷女子“扯皮”
同事熊瑤說,110聯動指揮中心干得最多的就是為了給老百姓討回公道,每天和各種單位“扯皮”。領導安排黃永剛負責110聯動指揮中心,看中的正是他的協調能力。
黃永剛說,其實自己并不擅長“扯皮”。能幫老百姓扯贏,靠的是土辦法:一是靠臉,二是靠腿。
黃永剛說,他是土生土長的青山人,同學、親友也大多在青山上班。很多時候是靠私人關系讓扯皮的一方給點面子。
比如,前不久,一名女子騎電動車路過工業二路,被垂落下來的一捆電纜線絆倒。車子摔爛,人也受了傷。
因為這捆電纜線分屬多家通訊公司,黃永剛找了多家單位,都說不該自己負責。最后,黃永剛給一家通訊公司的同學打電話,讓他帶頭認了。同學叫屈,但因為有他們單位的線纜在其中,只好協調單位,對女子進行了賠償。
“靠腿”,就是不停上門找涉事單位理論。去年7月,大雨導致建十一路青馨居小區圍墻外滑坡。土坡上,高壓輸電線、鐵塔發生傾斜,直接威脅幾米外居民樓的安全。黃永剛電話聯系供電部門,又給對方發函,之后多次趕到供電部門理論,連續一周不停歇,最后,供電部門拆除隱患。
自己掏錢請加班的工人宵夜
110聯動指揮中心常常要應對突發狀況,除了熱線值班員,能出現場的只有黃永剛。所以,黃永剛的手機常年24小時不關機。他說,最怕刮風下雨。
上月底,建設五路凌晨0點左右發生路面坍塌。為了能在早高峰前處理好,遵照領導要求,黃永剛連夜組織工人對半幅路面進行打圍和修復。
半夜到哪里找工人呢?黃永剛四處打電話,最后從漢口一工地,喊來數十名工人救急。
忙完已是凌晨接近4點。為了表達對工人們的感激,黃永剛自掏腰包,請大家吃了宵夜。30多人,花費1000多元。有人說他“苕”,黃永剛說,雖是為了公事,但請工人吃飯,表達對工人的感謝卻是他個人的事,找單位報銷不符合規定。
奔波多日幫婆婆討回1600元補償款
建設九路有個爛尾樓,樓盤邊上一處窨井沒有蓋好。前不久,一對母女路過,母親不慎墜入,受傷嚴重。這個家庭本就貧困,家中男主人患有癌癥,女兒剛剛讀大學。
為了討個說法,母女到區信訪局投訴。信訪局轉交城管。黃永剛得知這一情況,現場核實發現,窨井屬于跑路的開發商。追討醫藥費是沒希望了。他隨后多次與街道、社區及信訪局做溝通。最后,信訪部門拿出救助資金,救助了這個困難家庭。
今年8月14日,市民陳婆婆在建設二路與和平大道口,被一處拆除不徹底的監控桿底座絆倒,受傷較重。因為地鐵施工,監控桿已經拆除,原先這處監控究竟歸屬哪家單位,無法核實。多家單位均不愿擔責。
黃永剛奔波多日,最終從網站上的街景地圖中,發現了監控拆除前的畫面。誰知,拿著截圖去這家單位,對方還是不擔責,但表示,該設施是交給施工方拆除的,要賠就找施工方。又交涉多日,施工方才同意賠償。
黃永剛說,婆婆拿著1600元的醫療費補償,滿懷感激地看著他,連聲說“謝謝”。這兩個字,讓他覺得,這么多天的辛苦,值!記者張全錄 通訊員黃紅波
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