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今年夏季，進口水果價格普遍下探，榴蓮、山竹、車厘子等曾經“稀罕的水果”變得更加親民。對很多消費者來說，進口水果正在從原先的“適當嘗鮮”“節日犒賞”向如今的“果盤日常”轉變。

——價格更實惠了。“我們家孩子特別愛吃榴蓮，每到時令季節就天天纏著我給他買。”上海市民孫剛說，前些年進口金枕榴蓮的價格高昂，一小盒榴蓮果肉動輒100多元，可謂很多人逢年過節才舍得買的“貴族水果”。今年，金枕榴蓮的價格降了不少，自家附近超市售價普遍在每斤20元左右，比原來便宜了一半還多。“以前我們總調侃榴蓮是‘金子做的’，現在三天兩頭吃也不那么心疼了。”孫剛說。

——購買更方便了。成都市民王寧經常光顧社區生鮮市場。她告訴筆者，過去想買進口熱帶水果非常不便，自己要么得專門跑去大型超市挑選，要么網購后等上好幾天，每次因為怕變質還不敢買太多。“現在不一樣了，電商小程序、社區團購、樓下生鮮店，很多渠道都有進口水果供應，而且新鮮度非常不錯。最近，山竹、鳳梨這些進口水果價格有所下降，品質卻沒打折扣，我平時下班順手就能買一點回家。”王寧說。

那么，進口水果為何變得更加親民了呢？采訪中發現，海外產地豐收、通關效率提升、供需良性循環等是重要原因。

據了解，今年東南亞多地水果普遍迎來豐收。榴蓮、山竹等熱帶水果集中上市，產地供應充足，出口價格穩中走低。同時，越南等熱帶水果生產國不斷擴大對華出口力度，也倒逼傳統主產區加快發貨、主動調價，為中國市場釋放更大供應彈性。

除了原產地豐收外，進口水果“親民之路”還離不開物流效率的提高。

一方面，通關效率提高，進口水果覆蓋面擴大。

5月13日，今年首批約1噸重的塔吉克斯坦櫻桃通過“空中走廊”搭乘“空中保鮮艙”順利抵達新疆烏魯木齊航空口岸。據了解，每年5月至7月是中亞櫻桃集中上市的時段，恰好銜接國產櫻桃與南半球櫻桃之間的市場空窗期，成為國內櫻桃市場的重要補充。

“在今年櫻桃進口高峰到來前，我們提前向海關申請了報關流程。海關工作人員依托‘綠色通道’‘智能審圖’等舉措，實現‘即到即驗、即驗即放’，確保進口鮮果及時送達消費者手中。”新疆南亞通國際貨運代理有限公司工作人員杜海玲說。

在甘肅，來自泰國的1噸鮮食椰子今年3月初首次運抵蘭州中川國際機場，僅用3天就從產地直達口岸，并在1小時內完成報關、查驗、結關流程。“這是我們首次嘗試從甘肅口岸進口熱帶水果，效果遠超預期。”甘肅省口岸物流有限公司負責人周嘉文說，蘭州中川國際機場海關啟動了首單貨物通關快速響應機制，從申報到查驗順暢銜接。如今，泰國椰子已開始進入蘭州及周邊城市的超市、生鮮平臺，打破了西北地區熱帶水果供應稀少、價格高昂的市場格局。

另一方面，物流機制更成熟，進口水果供應量加大。

6月10日，一批29.5噸的越南進口椰青抵達天津港，經天津新港海關檢驗合格后，很快發往北京岳各莊水果批發市場。據介紹，在天津新港口岸進口水果中，香蕉、菠蘿、椰子、火龍果這4種熱帶水果數量大、批次多。暑期將至，這幾類水果也迎來了到港高峰。為此，天津新港海關推出“全鏈條提速+智慧化監管”組合措施，建立聯動機制，通過物流信息共享實現智能調度，實施放行直提、入場堆存和布控查驗貨物的自動分流，幫助合格進口水果能夠直接從船邊提離，盡快運往市場銷售。

“我們公司是在2018年通過的AEO(經認證的經營者)認證。7年來，我們在進口環節享受到了更低的查驗率，節約了大量時間成本和經濟成本。”鑫榮懋果業科技集團股份有限公司關務總監李燕說，在深圳海關幫助下，鑫榮懋兩家子公司也通過了AEO認證，通過擴大集團內高級認證企業的數量，國際訂單也越來越多。“去年11月以來，鑫榮懋從智利進口車厘子超8萬噸，同比增長60%。”李燕說。

此外，今年國內海南、廣東等地區特色水果增產，也在一定程度上帶動進口水果降價。比如，北京相關批發市場價格數據顯示，“妃子笑”荔枝的平均批發價降至每公斤約16元，較去年同期下降近20%。

業內人士表示，隨著進口水果價格不斷下探，消費者的選擇也日趨多元。有的家庭將進口水果納入日常果籃，有的則繼續偏愛本地時令鮮果，消費者在價格、口感、新鮮度之間有了更大的選擇空間，有利于水果市場的健康發展。

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