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昆明一練車場占地面積超150畝 教練車僅三五輛

“這么大的場地沒人來練車，太可惜了。”“地大車少，粥多僧少，太浪費。”……這幾天，駕校學車的圈子里，會陸續看到有人發這樣的朋友圈。大家說的，是一個駕校在五華區沙朗鄉的訓練基地。據稱，這個訓練場占地多達150余畝，但在此練車的教練車往往不過三五輛，被網友戲稱“最豪華的擺設”。如此大的訓練場地為何幾乎閑置?是地點太偏僻還是另有隱情?近日，記者進行了調查走訪。

暗訪

被浪費的山頭

根據網友提供的位置，近日，記者佯裝咨詢學車的學員，探訪了這個被稱為“豪華擺設”的場地。

其實這個地方距離主城區并不遙遠——沿著前往沙朗鄉的老路行走三五公里后，接近山頭時，左轉幾百米，順著坑洼的土路一轉，突然就上了山頭，一個駕校大門即映入眼簾。

剛一入場，眼前豁然一亮，場地之大，令人嘆為觀止。這個訓練場地幾乎覆蓋了整個山頭，直徑超過一公里。

場地內，各種練車需要的設施應有盡有，但與之形成鮮明對比的是，偌大的場地上，只有3輛教練車和幾名正在練車的學員。

“這里學車的設備其實挺齊全的，但這么大一塊場地，的確浪費了。”已在這里學車一周的小王告訴記者，因學員不多，每次自己來都覺得冷清得很，最多的一天教練車也就5輛。不過也正是這樣，練車機會多，也可以認真學。

覺得浪費的不止學員，記者向一名教練咨詢學車事宜時，對方開玩笑說，他們把這里稱為“平安頂”，又喊“光明頂”。“你來這里學車就上了光明頂啦，車多人少場地寬，可以感受貴賓級服務，不像其他地方，車少人多，你連練的機會都沒有。”不過，他也覺得這塊場地的確存在浪費較大的問題。

疑問

緣何成為擺設？

記者繞場地走了一圈，發現這里竟然大到專門設置了“繞場路”。走完繞場路，花了差不多半小時。

在緊鄰沙朗鄉一側的山頂場地上，許多地方長出了野草，說明很長時間沒人來此練車了。記者發現，這個訓練場還專門有一段是模擬城市交通道路，寬10多米，長1000米。

記者來到學員休息區時發現，整個休息區有10多個學員休息廳，不過，令人尷尬的是，這里教練比學員還多。進入訓練場食堂，兩位廚師正炒菜，記者詢問多少一餐，廚師說：“15塊一頓，飯菜緊著你吃，這里人少飯菜多……”

據了解，這個訓練場屬于云南安怡駕駛培訓服務有限公司，具體地點在昆明市五華區沙朗街道辦事處大村居委會。這么大一塊場地，為什么鮮為人知?難道是因為太偏僻?

一名業內人士告訴記者，造成這樣豪華的場地浪費，可能還和目前一些行業管理規定有直接關系。他介紹，按規定科目二每車需配置600平方米的訓練場地，而根據相關規定，許多駕校必須搬出三環，大規模場地的駕校出城之后，城內一些達不到行業要求的零星不規范的小場地就開始興起。同時，許多大規模的場地在實際教學中，一般科目二訓練時間大致為20天左右，吸引不到足夠的練車車輛后，就造成大量場地處于閑置狀態，形成資源浪費。

無奈

市場供大于求

這塊訓練場地閑置的原因，是否和業內人士分析的吻合?云南安怡駕駛培訓服務有限公司校長趙云江坦承，他們的場地的確有很大一部分處于閑置狀態。浪費閑置的原因，既是自身推廣不夠，也因為目前駕校市場供大于求。

趙云江說，沙朗鄉這個訓練基地是他們主要的基地，占地150余畝。訓練場地上設有專職保安、清潔工、食堂、學員及教練休息室等，設施及人員配備齊全并不斷完善。現有教練車149輛，教練員160人。

趙云江稱，他們整個基地占地面積龐大，還有50余盞路燈，18余個學員休息廳，各類后勤人員20多人。這樣的配套規模，在昆明駕校里屬于比較好的。雖然他們每年向社會培訓合格畢業駕駛員3000余人，但對于這個大規模的訓練基地而言，依然存在很大的浪費。

破題

能否實現共享？

一位業內人士說，其實在昆明周邊，像這樣場地浪費的不在少數，只是這個浪費的規模較大，也比較典型。但另外一方面，許多城里的小場地，又人滿為患。造成了一邊擺設浪費，一邊場地緊缺的“冰火兩重天”。

如何破除這種困局?專業人士建議，是否可以開創如今流行的“共享模式”。場地寬松的駕校，可以拿出訓練場地的資源，租給其他駕校的教練車帶著學員來練習，至于租金上，有人認為，是否可以盡量減免或是資源互換?達到共贏、共享的真正目的。

“反正場地在那里閑著也是閑著，還不如拿出來共享!”對于這種建議，趙云江也表示支持。他說，之前他們也考慮過“共享”的方式，甚至他認為可以考慮成立“學車俱樂部”“學車聯盟”“學車之家”的方式，大家一起聚攏起來，真正實現資源共享，讓這種空余的場地物盡其用!(記者 李榮)

關鍵詞： 車場 昆明 占地面積