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【環球時報駐日本特約記者 李珍】日本外相河野太郎連日來在多個場合提出給自己配備一架“外相專機”的要求。他大吐苦水稱因為沒有專機，自己不得不拒絕中東官員宴請，晚上還得在機場候機4個小時等。而中國也被河野當作要專機的理由。香港《南華早報》報道說，河野稱他需要更好的外訪方式，以和中國的外交影響力競爭。

據《朝日新聞》19日報道，河野當天在內閣會議后的記者會上，對確保外相專機費用納入明年預算案一事表達了看法。他說，沒有專機令日本外相同中國等國外長相比，在訪問國家數量上出現差距。雖然近5年日本外相訪問了97個國家，但據悉在同一時期，中國外長王毅訪問了262個國家。“我們輸在了起跑線上”，有日媒援引河野的話說，就算自己想努力搞好外交，還是會被各種限制阻礙。

為了確保這一要求能夠實現，河野又舉一例說明“外相專機與日本外交的關系”。他說，日本的政府開發援助并不是顯著增多，在非洲等很多地方，中國的投資和援助遠遠超過日本，這個差距如何彌補?日本顯然需要在外交上下更大功夫。但在現行制度下，外務大臣及其工作人員必須搭乘商用客機，這不利于日本的國家利益。

對于擁有一架專機，河野的意愿似乎相當強烈，多次“訴苦”。據日本《每日新聞》報道，在18日的自民黨外交會議上，河野抱怨日本皇族和首相等外訪都使用政府專機，外相卻只能用商用客機。有一次被中東某國的官員邀請用餐，但因為不能錯過登機時間只好拒絕。日本時事通訊社也報道稱，河野還向其他人講述自己沒有專機的“痛苦”：夜晚在機場候機4個小時之類的事情常常遇到。

就連專機的具體選擇，河野也已有考慮。他提出可以購買專機，也可以租借日本企業的商務飛機。他說希望有一架“小而性能良好，飛到美國東海岸也不用加油的飛機，二手的也沒關系”。他還列舉自己比較中意的機型是美國“灣流G-650ER”。

不過，對于河野的要求，日本外務省內有反對聲音稱，外相專機不僅購買時要花錢，后期維護也要花錢。

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